CONTRÔLE DES MÉPLATS DANS LES ROUES ET LES BOGIES RIGIDES

Une méthode efficace de prévention des accidents consiste à repérer le plus tôt possible les méplats des roues. Une roue comportant des parties aplaties peut en effet entraîner une surchauffe des roulements et finalement bloquer l'essieu. Une telle situation peut entraîner des accidents graves et endommager sérieusement les rails.

Tamtron a mis au point un système ultra-moderne de détection des roues comportant des méplats, appelé " Scalex Wild ". Ce système mesure en permanence la force exercée sur le rail par la roue et le méplat au moment du passage du train. Si les valeurs limites prédéfinies sont dépassées, le système déclenche une alarme sonore indiquant avec précision quel wagon et plus particulièrement quelle roue est la cause de l'alarme. Le régulateur du trafic peut ensuite prendre les mesures qui s'imposent, soit en arrêtant immédiatement le train à l'endroit approprié le plus proche, soit en signalant au propriétaire du wagon qu'un changement de roue sera nécessaire lors de la prochaine maintenance.

En outre, " Scalex Wild " enregistre automatiquement les poids de tout le trafic en mouvement (wagon, essieu et masses des roues) jusqu'à une vitesse de 250 km/h.

Le contrôle automatique des bogies rigides est possible grâce aux propriétés de mesure des forces latérales de " Scalex Wild ".